Bremsmoteur BMS 112M-4 kW-4pol-B3

1 097,80 €*

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2F25121212B002

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Informations sur le produit "Bremsmoteur BMS 112M-4 kW-4pol-B3"

Moteur de freinage, Puissance= 4 kW, Vitesse= 1500 rpm,

Tension= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Capteur de température= 3 x thermistances PTC,

Couleur= RAL 5010 (bleu gentiane), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe de protection= IP55, Frein= 60 Nm 400V avec redresseur.

Position de la Boîte à bornes= sur le dessus (rotatif), Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation=B F (155°C), Arbre= 28 x 60 mm,

Roulements à billes= SKF, C&U ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables.

Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et est conforme à la norme CEI 60034-30:2008.

Le frein à ressort freine le moteur AC lorsqu'il est hors tension. En fonctionnement convertisseur, le frein est

ou pour commander le redresseur de frein en externe. Un levier de déverrouillage manuel est disponible en option pour le déverrouillage mécanique.

Le Moteur de freinage est adapté aux deux sens de rotation. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Caractéristiques "Bremsmoteur BMS 112M-4 kW-4pol-B3"

Classe d'efficacité:	IE 1
Diamètre de l'arbre:	28 millimètres
Nombre de tours:	1500 tr/min / 4 pôles
Performance:	4,0kW
Type de construction:	B3

Accessoires

PTC thermistor tripping device

PTC tripping device, motor protection, PTC evaluation 1) Operating voltage：AC 220V;2) Allowable volt tolerance：±20%;3) Frequency：50～60Hz;4) Self-consuming power：<0.8VA;5) Allowable environment temperature：-30～70℃;6) Rated current of switch：7A;7) Operating resistance：3KΩ×（1±10%）;8) Restoring resistance：1500～1800Ω;9) Weight：0.2Kg.

48,59 €*

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Déverrouillage manuel pour moteurs frein

Déverrouillage manuel pour déverrouiller mécaniquement le frein Monté sur le moteur ou le frein. Uniquement en combinaison avec un moteur frein JS. Ne peut pas être commandé individuellement ! Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

35,62 €*

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Heating tape 100-132

Ruban chauffant pour chauffage d'appoint pour moteurs électriques de taille 100-112-132 Le chauffage anti-condensation permet d'éviter la formation de condensation à prévenir lors des interruptions de fonctionnement.

144,45 €*

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Convertisseur de fréquence JS-LS 040-IG5A-4

Convertisseur de fréquence, 4.0kW, 3x 400V, 9.0A, IP20, avec panneau de commande Contrôleur PID pour un contrôle de processus avancé Couple élevé sur toute la plage de régime moteur Fréquence de sortie de 0,1 à 400 Hz Fréquence d'horloge 1-15 kHz Plage de tension d'entrée -15 % à +10 % Registre des erreurs : 5 dernières erreurs Entrée analogique 0 à +10Vdc / -10 à +10Vdc 150 % de couple à 0,5 Hz Classe de protection IP20, UL type 1 (en option) Contrôle V/f, contrôle vectoriel sans capteur sélectionnable Amplification de couple (boost) manuelle/automatique Signal d'entrée PNP/NPN sélectionnable Commande et paramétrage d'un second moteur Transistor de freinage dynamique intégré en standard Réglage automatique : mesure vectorielle moteur et réglage automatique Communication intégrée RS485 (Bus LS / Modbus RTU) Ventilateur avec commande marche/arrêt, facilement remplaçable Télécommande par panneau de commande externe et câble RJ5 (en option) Fonctionnalités avancées : Dormir et amp ; Fonction réveil Économie d'énergie Protection KEB (stockage d'énergie cinétique) Réduction du courant de dissipation Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

353,49 €*

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Brake coil-24V-DC

Bobine de frein 24V/DC, en échange. Disponible en option pour les moteurs de la série BMS. ! uniquement en supplément - non disponible individuellement ! Différemment, l'image montre un équipement supplémentaire « déverrouillage manuel » !Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

72,70 €*

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